A jövő évi szabálymódosításoknak köszönhetően az idén még versenyző 990ccm-es versenymotorokat 2007-ben már kisebb 800ccm-es hengerűrtartalmú motorok váltják. A 80 Grand Prix-t megélt négyhengeres 990ccm-es motorok sorsa ezzel végleg megpecsételődött. A következő kis statisztikában kiderül az, hogy a 990ccm-es éra alatt a Honda vitte el a pálmát, a japán gyár fölényesen dominált ellenfelei felett. Vajon a Honda 800ccm-es motorjaikkal a továbbiakban is meg tudja majd őrizni vezető helyét a királykategóriában?A legsikeresebb csapatok a királykategóriában a 990ccm-es érában: 1. Honda 48 győzelem (59.3%) 147 dobogós helyezés (60.5%) 46 pole (56.8%) 57 leggyorsabb kör (70.4%) 2. Yamaha 27 győzelem (33.3%) 57 dobogós helyezés (23.5%) 20 pole (24.7%) 16 leggyorsabb kör (19.8%) 3. Ducati 6 győzelem (7.4%) 25 dobogós helyezés (10.3%) 9 pole (10.3%) 7 leggyorsabb kör (8.6%) 4. Suzuki 4 dobogós helyezés (1.6%) 4 pole (4.9%) 5. KR 2 dobogós helyezés (0.8%) 1 leggyorsabb kör (1.2%)